浙江杭州到湖北机场托运报价 航空货运 诚信经营

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什么是机场货运代理？
“机场货运代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了“方”发货人（卖家）和“第二方”收货人（买家）外，买卖双方需要找到一家中介公司（第三方）来整合以上物流运输链条上的所有服务，来促成货物顺利的完成运输，并发货人或收货人不用对多个环节进行单结费，而可以只对第三方进行结费，从而降低行政和管理成本。

机场货运的市场行情：
目前，国内航空货运业效益低下，产品长期单一低下是重要原因。航空公司按照货物的品名来区分产品，比如海鲜、水果、服装等。这种划分方法不能反映航空运输产品的实质，其实质应该是时效性，故应该按照时效来区分货运产品。航空公司主要承运的是普货，时效也是统一的。这种单一的产品设计非常不利于收益管理，也让代理人吃掉了航空运输业的剩余价值。汉莎航空货运是航空业内较少数持续盈利的航空货运公司，其产品就是按照时效划分的。国航近年来与顺丰、中邮EMS等快递公司加强合作，南航近年来尝试开展“快运产品”运输，都是积极的尝试。这进一步说明，进入快递领域将是航空货运业的自然延伸。
另一个补充就是发展特种货物运输，增加收益。航空货运业与其他运输方式能够拉开档次就因为其速度快，这为某些有需要的物资运输创造了的条件。比如，汉莎的温控运输就很成功，法荷航的鲜花和马匹运输也很，这些都可以为航空货运带来**额利润。但是这属于比较小的“利基市场（NicheMarket）”，只能作为一个补充。

机场货运代理”的行业现状：
“机场货运代理公司”也是分层级和规模的；有些公司所做的工作比较单一，比如只做订舱代理或报关行，但只要可以在细分领域做精做大，也可以获得一片广阔天地；而有些公司会覆盖客户的绝大多数需求，有些服务内容是自营, 有些服务环节是出去，但提供给客户的是非常完整的服务体验，客人找到一家公司可以解决他们的所有物流运输需求。 可以总结为“国际货运代理公司”的必然发展方向是需要提供更多的“增值服务”，增值服务多则意味为利润点多并可以提高客户对国际货物运代理公司的依赖程度。

“机场货运托运”行业发展趋势：
1.“机场货运托运”行业的发展趋势是网络化运营，无论这个网络是采用自营，*或相互代理制，没有网络支持的“机场货运托运”是无法生存和发展的；
2.“机场货运托运”公司需要尽力扩大基础客户群体，形成货物并装（Consolidation Cargo）的核心能力，这种能力可以为客户降低运输成本和创造价值，而并非简单的中介能力。
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